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2011年ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ24時間ﾚｰｽにおいてWRX STIは見事ｸﾗｽ優勝を遂げた｡ 勝利の大きな要因は､STIが磨き続けたｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能にあり､いかなるときでも4輪をしっかりと使い､ｼｬｰﾌﾟでありながら､まるでｽﾄﾚｰﾄを走っているときと変わらないような安定感を持たせること｡
それこそがﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの心に余裕を生み､安心してｱｸｾﾙを踏める状況を作り出すことができる｡そうした優れたﾎﾞﾃﾞｨﾊﾞﾗﾝｽを可能にするのが､ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾀﾜｰﾊﾞｰに代表されるSTIのﾎﾞﾃﾞｨﾁｭｰﾆﾝｸﾞである｡ﾌﾞｯｼｭ類など細かい部分こそ違うものの､このS206とﾚｰｽｶｰはまったく同じ考え方で造られている｡鍛え抜かれたﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰであっても､人間である限り基本は普通のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと変わらない｡いついかなるときでもｽﾄﾚｽを感じることなく､気持ちよくｸﾙﾏを操れること｡そのためのﾉｳﾊｳが､S206には注ぎ込まれている｡※S206ｵﾌｨｼｬﾙｻｲﾄより一部抜粋｡
S206は限定300台｡2012年5月7日までの期間限定で発売されたが､これまでのSｼﾘｰｽﾞと同様に発売してすぐに完売となった｡12月8日には三鷹のｽﾊﾞﾙｷﾞｬﾗﾘｰで特別発表会が開催され全国からｽﾊﾞﾙﾌｧﾝ30組60名が集まり､S206とS206NBRﾁｬﾚﾝｼﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞのお披露目がされた｡ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ24時間耐久ﾚｰｽでWRX STIをｸﾗｽ優勝に導いた佐々木孝太選手が特別ｹﾞｽﾄで招かれ､STIﾁｰﾑ監督の辰巳さんとのﾄｰｸｼｮｰも開催された｡ただ､残念ながらこの時点でS206は完売していた｡歴代のSｼﾘｰｽﾞの最強を行くS206は､これまでのSｼﾘｰｽﾞ同様に特別専用ﾊﾟｰﾂが装飾されて､ﾍﾞｰｽﾓﾃﾞﾙの WRX STIの性能を120%引きだす内容となっている｡
ﾒｰｶｰ希望小売価格:5,407,500円(税込)
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